Малая длительность зарядки, как недостаток электромобиля
Целая зарядка электрического автомобиля требует около 4 до 9 часов времени. А это значит, что любой автомобиль необходимо надолго оставить в одном положенном для него месте.
Многие производители твердят, что для жителя города 150 км, что в силах проехать электромобили на едином заряде, вполне и даже предостаточно. Но ведь не все автомобили используются лишь, чтобы попасть на работу, в магазины. Есть еще дорога к морю, к родственникам в другие города и страны, командировки. Да и вообще 160 км – это быстро проезжаемый километраж.
Ограниченное расстояние поездки является главным недостатком большинства электромобилей. И было бы отличным возможность подзаряжать свой экомобиль всего лишь за 5 минут! Столько же времени, сколько мы затрачиваем на заправку бензином! Это будет просто революция.
Разработки быстрой зарядки из истории
Пятиминутная зарядка не так уж далека от реальной возможности, как думается. Да, сказка возможна. Если вернуться к истории, уже появлялись разные изобретения, которые представляют сейчас эту возможность.
Вспомните, в 2009 году работники из Массачусетского технологического института объявляли о возможностях увеличить обычных ёмкость аккумуляторов почти в 100 раз. Если применить такую технологию к батареи мобильного телефона, то для его зарядки хватит всего 10 секунд.
Однако от обычной розетки электромобиль уже подзарядиться не сможет и получит полный заряд всего за 5 минут от розетки, мощностью 180 кВт.
В июне 2011 года компания Японии Energy Use Technology Research K.K. запатентовала новинку зарядных устройств аккумулятора. Они имеют возможность медленно питаться от сети, а при полной зарядке способны её быстро передать, например, аккумулятору всего автомобиля. Процесс как раз займёт около 5 минут.
Компания Tesla Motors усиленно работает над периодом зарядки. Она уже представила сеть зарядных станций. Они созданы специально для Model S и будущих последователей. Все способны зарядить аккумуляторы всего за тридцать минут, правда наполовину.
Tesla Motors рекламировала модификацию технологии, за счет которой время заряда уменьшилось вплоть до двадцати минут. Технический директор всей компании сказал то, что она намерена доводить время процесса самой подзарядки всего до пяти минут. Страубел, когда говорил об этом, имел в виду не сами технологи. Он просто говорил о более привлекательном вопросе для водителей – быстрой подзарядке, так сказать, по пути.
“Будет трудновато. Все спонтанно не появится. Но думаю, что мы сможем дойти до уровня в пять – десять минут, — сказал Страубел в интервью.
На данное время уже имеются различные технологии, которые могут подзаряжать батареи электромобиля за малый промежуток времени. Но чтобы достичь высокой надежности, требуются и средства и время.